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Kit DIGITRONIC KRM zur Umrüstung auf Vergaser

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Verkauft und versandt von: Malossi Spa

Nach dem Kauf haben Sie das Recht, innerhalb von 14 Tagen vom Vertrag zurückzutreten, ohne dass Sie dafür Gründe angeben müssen.

Beschreibung

Eine erstaunliche Entwicklung

Mit der ECU (Electronic Control Unit) können Sie Ihr Fahrzeug von Einspritzung auf Vergaser umrüsten.
Die ECU muss in Verbindung mit einem Vergaser und einem entsprechenden Zylinder für Vergaser (zu finden im Malossi Katalog) montiert werden.

Das erste elektronische Steuergerät (ECU), das in die Lage versetzt, ein Einspritzsystem in ein Vergasersystem zu verwandeln, wurde entwickelt:

DIGITRONIC K.R.M.

Von heute an ermöglicht K.R.M. die Verwendung eines riesigen Sortiments von Malossi-Produkten, die für Motoren auf Vergaserbasis bestimmt sind. Sie können einen Rennscooter mit einem hohen Potenzial aufbauen und damit sogar an den Rennserien von Malossi in ganz Europa teilnehmen.

Der Kit Digitronic K.R.M. besteht aus einem Steuergerät (ECU) und Montage Hardware. Das Steuergerät ersetzt einfach das Originalteil und wird an die bestehenden Leitungen angeschlossen.

Das Steuergerät K.R.M. wurde von einem Malossi Ingenieurteam entwickelt mit dem Ziel, ein Produkt zu schaffen, das die maximale Befriedigung der Wünsche unserer anspruchsvollen Kunden gewährleistet!


HINWEIS:
Nach Einbau der Komponenten des Kits ist Ihr Fahrzeug zu einem Vergaserfahrzeug geworden, Sie können damit alle für diese Fahrzeuge vorgesehenen Teile verwenden. Die ECU steuert weiterhin den Elektromischer, um den separaten Mischer zu verwenden.

Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

Kompatible Marken und Modelle

Marke Modell
APRILIA APRILIA SR DITECH 50 2T LC euro 1 2000->2004 (APRILIA)

mit Malossi Vergaser 1611040 und Zylinder AM FAHRZEUG VERWENDEN, SEHEN : APRILIA SR REPLICA 2000 (APRILIA) 50 2t LC - ( und Ersatzteile MIT AUSNAHME VON ARTIKELNUMMERN : 1611039 und artikelnummern DIE MIT 55 BEGINNEN)

APRILIA APRILIA SR R FACTORY 50 2T LC euro 2 2005->2013 (PIAGGIO C361M)

mit Malossi Vergaser und Zylinder AM FAHRZEUG VERWENDEN, SEHEN : APRILIA SR 2004-carb (PIAGGIO) 50 2t LC - ( und Ersatzteile MIT AUSNAHME VON ARTIKELNUMMERN, DIE MIT 55 BEGINNEN)

APRILIA APRILIA SR DITECH GP1 50 2T LC euro 0 1992->2020 (PIAGGIO C361M)

mit Malossi Vergaser und Zylinder AM FAHRZEUG VERWENDEN, SEHEN : APRILIA SR 2004-carb (PIAGGIO) 50 2t LC - ( und Ersatzteile MIT AUSNAHME VON ARTIKELNUMMERN, DIE MIT 55 BEGINNEN)

GILERA GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC <-2005

mit Malossi Vergaser und Zylinder AM FAHRZEUG VERWENDEN, SEHEN : GILERA RUNNER SP <-- 2005 50 2t LC - ( und Ersatzteile MIT AUSNAHME VON ARTIKELNUMMERN, DIE MIT 55 BEGINNEN)

GILERA GILERA RUNNER PureJet 50 2T LC 2006->

mit Malossi Vergaser und Zylinder AM FAHRZEUG VERWENDEN, SEHEN : GILERA RUNNER SP-carb (C451M ) 2006 --> 50 2t LC - ( und Ersatzteile MIT AUSNAHME VON ARTIKELNUMMERN, DIE MIT 55 BEGINNEN)

PEUGEOT PEUGEOT JET FORCE TSDI 50 2T LC (HL 1)

mit Malossi Vergaser und Zylinder AM FAHRZEUG VERWENDEN, SEHEN : PEUGEOT JET C-TECH 50 2t LC - ( und Ersatzteile MIT AUSNAHME VON ARTIKELNUMMERN, DIE MIT 55 BEGINNEN)

PEUGEOT PEUGEOT LOOXOR TSDI 50 2T

mit Malossi Vergaser und Zylinder AM FAHRZEUG VERWENDEN, SEHEN : PEUGEOT LOOXOR 50 2t - ( und Ersatzteile MIT AUSNAHME VON ARTIKELNUMMERN, DIE MIT 55 BEGINNEN)

PIAGGIO PIAGGIO NRG MC3 Purejet 50 2T LC

mit Malossi Vergaser und Zylinder AM FAHRZEUG VERWENDEN, SEHEN : PIAGGIO NRG MC3 DD 50 2t LC - ( und Ersatzteile MIT AUSNAHME VON ARTIKELNUMMERN, DIE MIT 55 BEGINNEN)

PIAGGIO PIAGGIO NRG Power Purejet 50 2T LC

mit Malossi Vergaser und Zylinder AM FAHRZEUG VERWENDEN, SEHEN : PIAGGIO NRG Power DD 50 2t LC - ( und Ersatzteile MIT AUSNAHME VON ARTIKELNUMMERN, DIE MIT 55 BEGINNEN)

Komponenten und Ersatzteile

Istruzioni e download

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