Beschreibung

KIT FLY CLUTCH

Kompletter Hinterradantrieb für Mopeds der Marke Piaggio mit Regler

Das Kit FLY CLUTCH kann mit dem Originalantrieb ausgetauscht werden und verbessert seine Leistung und Lebensdauer dank hochwertiger Materialien und Verstärkung der notwendigen Bereiche.

1. Fixed Pulley
2. Torque Driver
3. Gelbe Gegenfeder Regler
4. Fly Clutch
5. Fix montierte Nabe

Für Fahrzeuge mit Regler.

1 . Fixed Pulley

Diese fixe Riemenscheibe ist um 15° geneigt und hat einen Durchmesser von 102 mm. Sie ist mit gehärtetem Gas nitriert, um eine hervorragende Lebensdauer zu erzielen. Sie hat eine positive doppelte "d" -Montage an der Nabe und ist mit einer verzinkten M24-Mutter befestigt.

2 . Torque Driver

Es besteht aus einer 15°-Riemenscheibe mit einem Durchmesser von 102 mm, die mittels WIG-Schweißung an einer speziell entwickelten Nabe mit EKU-Kompressionsbuchse befestigt ist. EKU ist ein trockenes selbstschmierendes Material, das ein hervorragendes Gleitverhalten und minimalen Verschleiß garantiert.
An das Originalsystem von Piaggio anpassbar.

3 . Gegenfeder des Reglers

Diese wärmebehandelten Federn aus Siliziumlegierungsstahl mit hohem Kohlenstoffgehalt sind dynamisch ausbalanciert, ofenlackiert und für jede spezifische Anwendung ausgelegt und berechnet.

4 . Fly Clutch

Die Kupplung „Fly Clutch“ besteht aus drei neuen Kupplungsmassen, die das Fly-System von Malossi verwenden. Sie wurde mit einer bestimmten Masse entwickelt und ist mit Malossi-Federn gekoppelt, um an einem vordefinierten Befestigungspunkt mit optimaler Drehzahl zu arbeiten. Nach dem Zusammenbau mit der Nabengruppe werden die Massen mit einem verstärkten Ring fixiert, der der gesamten Gruppe Steifigkeit verleiht.

5 . Fix montierte Nabe

Hierbei handelt es sich um die Hauptstrukturkomponente der Kupplung.
Ihre multifunktionalen Elemente sind: ein Massenhalter für die Kupplungsmassen, eine Chromnabe, in der die bewegliche Riemenscheibe arbeitet, und eine Kupplungsglocke, mit der der Kickstarter einrastet und blockiert werden kann.
Das Ganze ist mit den minimalste Toleranyen WIG-geschweißt, um eine perfekte Ausrichtung zu gewährleisten. Die Gelenkbolzen der Massen wurden um 6,5 mm im Durchmesser vergrößert und speziell entwickelt, um genietet zu werden und die Ausrichtung aufrechtzuerhalten.
Eine primäre Getriebewelle dreht sich innerhalb der Gruppe, unterstützt von zwei 13x19x12 Nadellagern, wodurch eine höhere Steifigkeit gewährleistet wird.
Zwei Öldichtungen sorgen für eine abgedichtete Umgebung für unsere Malossi-Schmierung.

Produkte, die ausschließlich für Wettkämpfe an den dafür vorgesehenen Orten gemäß den Bestimmungen der zuständigen Sportbehörden bestimmt sind. Wir übernehmen keine Haftung für unsachgemäße Verwendung.

Faq

• Welche Glocke wird für die Montage dieses Kits an einer Piaggio Ciao benötigt?

  Sie kann mit der originalen Glocke kombiniert werden, wenn diese nicht getragen wird. Oder sie kann mit unserer 7718152B ausgestattet werden.