Descripción

Con una apariencia renovada, la centralita Force Master 2.1 es mucho más fácil de configurar. Hacer los productos más ergonómicos y fáciles de usar siempre ha sido un objetivo de Malossi: Force Master 2.1 es un producto contemporáneo, adecuado y de alto rendimiento.Con una interfaz para las líneas de comunicación K e CAN, nueva interfaz de usuario y la adición de una entrada para encendido capacitivo, Force Master 2.1 es el complemento ideal para la gestión del rendimiento del vehículo: sin limitaciones funcionales, permite empujar el motor más allá de la barrera del limitador de revoluciones original.

Características técnicas

• Regulación de la carburación
• ± 14% al min/medio/max
• Limitador de revoluciones : 9.250 RPM
• Rango de temperatura = -30°C +80°C
• Tensión mínima de funcionamiento = +7V
• Tensión máxima de funcionamiento = +16V
• Corriente media absorbida <-200mA
• Protección ambiental = IP65
• 4 curvas de potencia diferentes :
• curva 0 (vehículos 125 cc): escape original, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original, filtro original
• curva 1 (vehículos 125 cc): escape Malossi con db-killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original, filtro original
• curva 2 (vehículos 150 cc): escape original, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original, filtro original
• curva 3 (vehículos 150 cc): escape Malossi con db-killer, cilindro Malossi, culata original, árbol de levas original, filtro original

El control completo de la carburación se obtiene combinando el controlador de O₂ con la centralita ECU Force Master. La sinergia de estos dos dispositivos no tiene límites, todo el plan es gestionado, controlado y optimizado para cualquier etapa de procesamiento propuesto por Malossi.

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado