Descripción

MULTIVAR 2000 MHR Next

Para renovar el sistema de transmisiòn y para disfrutar las excepcionales caracteristicas tècincas y puesta a punto el variador: ha nacido asi el Multivar MHR Next. Este nuevo variador es la evoluciòn de las anteriores generaciones, nacido de la experiencia en el tiempo adquirida sobre los circuitos de competiciòn y de la tecnologia Cad Cam hoy disponible,y permite obtener los resultados y prestaciones al màximo nivel.

La semipolea móvil es el componente característico de todo el sistema y por esta razón está sujeta a una constante evolución. Diseñada con un diámetro mayor que la original, permite obtener una desplazamiento de la relación de transmisión significativamente mayor que la polea original. Los sistemas avanzados de ingeniería asistida por ordenador (CAE) han permitido a nuestros técnicos analizar los movimientos de todo el sistema en el vehículo en funcionamiento, para optimizar aún más la geometría de la polea y evitar colisiones incluso en las condiciones de uso más críticas. Los nuevos nervios de refuerzo, diseñados para aligerar las zonas menos críticas, reducen la inercia y, en consecuencia, disipan menos energía del motor. Para lograr un alto impacto estético, los logotipos MALOSSI y MULTIVAR han sido recubiertos con diamantado.

Caracteristicas tecnicas

• Alcance de cambio posteriormente ampliado (en particular modo en marcha corta)
• Alineaciòn de cambio mejorado en toda su fase
• Tratamiento anodizado de larga duraciòn en color negro
• Rampa de desplazamiento de rodillos modificada para permitir una mayor alineaciòn de funcionamiento con el objeto de mantener el règimen de potencia maxima
• Casquillo de deslazamiento en acero cementado rectificado
• Buje en acero cementado cromado rectificado
• Nuevos rodillos monoliticos en material aùn màs competitivo
• Suministrado con dos series de rodillos y dos cuñas que permite variar el regimen de la curva de cambio de vuestro Scooter, regulandola a la perfeciòn velocidad y repris
• Semipolea de aleación de aluminio al silicio trabajada con máquinas CNC, de extrema precisión y acabado con diamante, con perfil calculado de las pistas de deslizamiento de los rodillos.

NB: Para prestaciones aùn mejores se aconseja montar la nueva correa X K Belt (art. 6120161).

Productos reservados exclusivamente a las competencias en los lugares para ser destinados según las disposiciones de las autoridades deportivas competentes. Rechazamos cada responsabilidad por uso inadecuado

Faq

• Necesito sustituir los rodillos de mi variador Malossi. Me gustaría saber qué peso de rodillo puedo montar para conseguir más chasquido en comparación con la configuración que habéis montado.

  Los variadores se suministran con el calibrado óptimo para nosotros. Es posible personalizarlos a su gusto en función de la preparación del vehículo, aprovechando la amplísima gama de rodillos disponibles.

• ¿Debo montar también el muelle suministrado en el variador Malossi o puedo dejar el muelle original?

  Si se suministra, recomendamos montar el muelle en el multivar.

• ¿Con qué frecuencia debo cambiar los rodillos y las correderas del variador Malossi?

  Nuestros variadores no requieren un mantenimiento diferente al del variador original, por lo que le rogamos que siga las instrucciones del folleto de "Uso y mantenimiento" del vehículo.