Description

• Matériau : alliage spécial en aluminium moulé sous pression.
• Géométrie des surfaces d’échange thermique recalculée et augmentée (modèles avec refroidissement à air).
• Sections et circuits de refroidissement recalculés et redimensionnés (modèles avec refroidissement à liquide).
• Usinage sur des machines à commande numérique super précises avec des outils en diamant.
• Traitement de surface antioxydante.

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