CARTER MP-ONE
Couple de carters en alliage d’aluminium au silicium moulé sous pression sablés. Projet intégral Malossi à admission
lamellaire, contrôlée par une valve à 4 lamelles.
Disponibles en 2 versions qui comprennent toute la gamme des cyclomoteurs Piaggio e Gilera:
Les carters lamellaires Malossi sont parfaitement interchangeables avec ceux originaux et ils sont munis d’un
collecteur d’aspiration spécial pour le carburateur original ou pour un carburateur SHA 13/13.
Une installation d’alimentation spécifique a été réalisée avec un carburateur de 19 mm et un filtre air du type E12,
muni de tous les éléments nécessaires pour le montage.
Étant donné les espaces d’introduction très réduits sur les châssis
Piaggio, il a été nécessaire de réaliser un moteur super compact, et
le travail de nos techniciens a été encore une fois récompensé par
un succès total. Les objectifs atteints sont: un produit hautement
technique, une extrême robustesse, une grande simplicité, la
facilité de montage, le résultat d’un fonctionnement excellent sans
modifications supplémentaires (le tout se remonte comme sur le
moteur original).
La grande valve à 4 lamelles en fibres composites
garantit une admission constante et progressive qui optimise la
courbe de couple à partir des régimes moteur les plus bas et
permet de distribuer la puissance maximum.
Le passage du gaz a été complètement révisé grâce à un conduit en mesure d’assurer une quantité de charge plus grande ainsi que de plus petites pertes de la soupape au cylindre.
L’introduction de deux nouvelles guides pour les gaz dans la zone au dessous du cylindre permet de raccorder plus efficacement le carter aux cylindres à hautes performances.
La nouvelle casse en spirale force les gaz à faire un parcours calculé et adressé encore plus sur les ailettes de refroidissement du cylindre en garantissant le fonctionnement du groupe thermique dans de régimes optimaux même en conditions lourdes.
L’assemblage des carter est maintenant plus facile grâce à un centrage à très haute précision obtenu par des douilles calibrées et des logements mécaniquement de pointe dont les renfoncements englobent les vis à tête cylindrique à visser par une simple clé Allen.
Pour atteindre des valeurs importants de couple et puissance, la structure dans son ensemble a été fortifiée par des
épaississements spécifiques surtout dans les zones plus fatiguées.
Le projet Malossi facilite beaucoup la tâche des préparateurs et il reste encore beaucoup de marge pour la fantaisie
des passionnés des moteurs à deux temps qui désirent souligner leurs capacités techniques.
| Marque | Modèle |
|---|---|
| ITALJET | ITALJET PACK 50 2T |
| PIAGGIO | PIAGGIO BRAVO 50 2T |
| PIAGGIO | PIAGGIO BOSS 50 2T |
| PIAGGIO | PIAGGIO BOXER 50 2T |
| PIAGGIO | PIAGGIO CIAO 50 2T |
| PIAGGIO | PIAGGIO CIAO PX 50 2T |
| PIAGGIO | PIAGGIO GRILLO 50 2T |
| PIAGGIO | PIAGGIO SI 50 2T |
| PIAGGIO | PIAGGIO SUPERBRAVO 50 |
| Nom produit | Référence | Prix | ||
|---|---|---|---|---|
 |
pipe adm. ø 13x16 sha 13 | 02 6265b | 30,01€ | Panier |
 |
jeu boulonnerie pour carter mp-one | 1918004 | 10,37€ | Panier |
 |
clapet vl20 lam.carb. ep.0,30 (45°) mhr pour carters malossi | 2718442b | 60,83€ | Panier |
 |
pare-huile ø 15x24x5 mm tc fkm vilebre.-c/volant piaggio cyclomot. | 6617382b | 5,49€ | Panier |
