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cylindre+culasse alum. h2o mhr team cul.decomp.

Référence: 3112988

Modèle: derbi senda drd pro sm 50 2t lc (d50b0)

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Description

GROUPES THERMIQUES MHR culasse décomposable

Les nouveaux groupes thermiques MHR CULASSE DECOMPOSABLE sont lévolution naturelle de la ligne MHR MALOSSI. Fruits de la recherche de ses techniciens, ils sont à l'origine des victoires des équipes officielles nationales et européennes dans les trophées cross et vitesse. Malossi est heureuse de garantir à tous les pilotes qui voudront participer aux Trophées Nationaux et Européens, un produit digne d'une qualité et de performances de très haut niveau.

CYLINDRE

  • Matériau: alliage spécial d'aluminium à haut pourcentage de silicium et de titane, qui garantit une très haute indéformabilité même à des températures élevées.
  • Traitement thermique: traitement thermique spécial de trempe et de stabilisation, qui d'un côté confère au matériau une haute ténacité et une excellente rigidité, et d'un autre donne aux caractéristiques mécaniques et dimensionnelles une constance allant jusqu'à une température de 250°C.
  • Usinages pour l'élimination de rognures: réalisés sur des centres d'usinage à contrôle numérique avec des tolérances de dimensions et de formes (cylindricité, rotondité, perpendicularité) très strictes.
  • Report sur la surface interne: exécuté avec report de carbures de silicium sur matrice de nickel, traité avec un procédé thermique qui garantit une dureté extrêmement élevée (environ 600 HVD, 1/5) avec une très haute résistance à l'usure.
  • Usinage interne du cylindre: avec des machines spéciales qui permettent d'obtenir un niveau de finition sur les parois de coulissement avec croisement de la rugosité suivant les angles établis durant la phase de conception (huilage).
  • Diagrammes d'échappement et ouvertures: étudiés et réalisés expressément pour la compétition. La définition des diagrammes échappement et ouvertures a exigé un travail considérable de la part de nos techniciens sur les bancs d'essais des moteurs statiques et sur les pistes de compétition sur lesquelles a lieu le trophée.

PISTONS

  • Matériaux: alliage spécial à très haut pourcentage de silicium, pour garantir une très bonne résistance à chaud et une indéformabilité aux variations de température.
  • Revêtement externe: report de graphite qui garantit un très faible coefficient de frottement.
  • Structure: renforcée pour résister aux sollicitations que doit subir un groupe thermique destiné à la compétition aux plus hauts niveaux, mais en même temps grande légèreté pour pouvoir réduire les forces d'inertie.

SEGMENT

Segment en fonte sphéroïdale à haute résistance mécanique avec ajouts sur la surface de contact, de chrome dur anti-usure rectifié et rodé.

CULASSE

La nouvelle culasse Malossi décomposable a été conçue tout spécialement pour garantir l'évacuation de l'immense quantité de chaleur qui se développe dans un moteur à très haute puissance spécifique, destiné à la compétition.
Elle est composée d'une culasse en alliage d'aluminium spécial trempé et revenu à haute teneur en silicium, fixée directement à la chemise du cylindre qui est recouverte sur toute sa surface externe par du liquide de refroidissement, ce qui assure une très importante surface d'échange. De plus, puisqu'elle est libre par rapport à la paroi externe, elle peut suivre les dilatations du cylindre.
La chambre de combustion est entièrement réalisée avec des machines à contrôle numérique, afin de garantir des tolérances de dimension et de forme au centième de millimètre près.
Un couvercle complète le système à culasse décomposable, qui ferme la partie supérieure du cylindre, pour une meilleure tenue du liquide de refroidissement.
La chambre de combustion de ce groupe thermique a été expressément étudiée aussi bien du point de vue de la géométrie que du squish pour l'utiliser à l'occasion du Trophée Scooter Vitesse et du Trophée Scooter Cross.

Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée

Marques et modèles compatibles

Marque Modèle
APRILIA APRILIA RS 50 2T LC euro 2 2006-> (DERBI D50B1)
APRILIA APRILIA RS 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
APRILIA APRILIA RS4 50 2T LC euro 2 (DERBI)
APRILIA APRILIA RX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)
APRILIA APRILIA RX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
APRILIA APRILIA SX 50 2T LC 2007-> (DERBI D50B0)
APRILIA APRILIA SX 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
APRILIA APRILIA SX FACTORY 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
DERBI DERBI Senda DRD PRO R 50 2T LC (D50B0)
DERBI DERBI Senda DRD PRO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI DERBI Senda DRD RACING R - SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI DERBI Senda EVO SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI DERBI GPR NUDE 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI DERBI GPR RACING 50 2T LC 2006-> (D50B0)
DERBI DERBI GPR R 50 2T LC euro 2 2012->
DERBI DERBI Senda LIMITED SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
DERBI DERBI Senda X-RACE R - X-RACE SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI DERBI Senda X-TREME R - X-TREME SM 50 2T LC (D50B0)
DERBI DERBI Senda X-TREME SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
GILERA GILERA DRIFTING 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
GILERA GILERA RCR - SMT 50 2T LC (DERBI D50B0)
GILERA GILERA RCR 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
GILERA GILERA SMT 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
DERBI DERBI Senda X-TREME R 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)
DERBI DERBI Senda RACING SM 50 2T LC euro 4 2018-> (D50B0)

Pièces détachées

Nom produit Référence Prix
poch. joints compl. gr.therm. (multi-epais.- o-ring) (derbi d50b0/1) poch. joints compl. gr.therm. (multi-epais.- o-ring) (derbi d50b0/1) 1113013b 15,81€ Panier
jeu gouj./ecrou ø 7x106 mm pour cul.decomp. ø39,8-50 jeu gouj./ecrou ø 7x106 mm pour cul.decomp. ø39,8-50 1912655 17,49€ Panier
jeu boulonnerie avec raccord de purge jeu boulonnerie avec raccord de purge 1913107 15,25€ Panier
axe de piston ø 12x08x40 axe de piston ø 12x08x40 2312731 15,01€ Panier
cylindre alum. h2o mhr team pour cul.decomp. cylindre alum. h2o mhr team pour cul.decomp. 3112987 321,87€ Panier
piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. 0 piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. 0 3413047 88,57€ Panier
piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. 00 piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. 00 3413047.00 88,57€ Panier
piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. a piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. a 3413047.a0 88,57€ Panier
piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. aa piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. aa 3413047.aa 88,57€ Panier
piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. b piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. b 3413047.b0 88,57€ Panier
piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. bb piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. bb 3413047.bb 88,57€ Panier
piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. c piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. c 3413047.c0 88,57€ Panier
piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. cc piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. cc 3413047.cc 88,57€ Panier
piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. d piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. d 3413047.d0 88,57€ Panier
piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. dd piston axe ø 12 seg.1 rect.chro. dd 3413047.dd 88,57€ Panier
segment ø 50x0,8 rectangulaire acc segment ø 50x0,8 rectangulaire acc 3518144b 17,81€ Panier
clip piston ø 12x1 á  c clip piston ø 12x1 á c 36 4450 0,29€ Panier
couvercle culasse couvercle culasse 38 9513 76,86€ Panier
culasse alum. decomposable culasse alum. decomposable 3812387 83,01€ Panier

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cylindre+culasse alum. h2o mhr team cul.decomp.

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