Description

RED FILTER plus d'oxigène au moteur
La qualité qui confirme le succès

Bien souvent nous négligeons les composants les plus simples etevidents de notre moteur, alors que avec des petites opérations nouslui pourrions permettre de travailler mieux, d'offrir des meilleures performanceset de vivre plus à longtemps.
Considérons, par exemple, le système de transmission qui distribuela "charge" d'air et essence qui est strictement liée auxperformances fournies par le moteur.
La tâche du filtre est d'importance vitale, car d'une côtéil doit empêcher que n'importe quelle impureté s'introduisedans le moteur (il faut préciser que une impurité peut provoquerdes graves dommages très vite); de l'autre, il doit permettre aumoteur la meilleure respiration possible, sans le soffoquer.
Il s'agit de deux exigences en désaccord entre eux, qui peuvent êtreconciliées dans un filtre de première qualité seulementavec des études soignés, une grande expérience et avecl'utilisation des meilleurs materiaux.
Donc, il n'est pas un cas que tous les plus grands constructeurs commencentdu dessin du filtre, qui est le premier composant de la "chaînerespiratoire" du moteur, pour obtenir des moteurs à performancesélevées indiquées pour les compétitions.
En étant leader incontesté, soit dans la fabrication de moteurspour la compétition, soit dans le projet des systèmes de transmissionspéciaux, Malossi a pu projeter le meilleur filtre pour scooter réaliséjusqu'ici.
Il s'appelle RED FILTER et il est caractérisé par une structureportante à réticule, très légère et démontableet par une pièce filtrante en polyuréthane expanséà cellules ouvertes, auto-éteignant et de grande capacitéd'accumulation.
Ce filtre, qui en quelques minutes peut être monté sur n'importequel scooter car il est fourni avec les fixations spéciales qui permettentde le fixer dans la meilleure position, a les conduits et les surfaces expréssementcalculés pour obtenir le maximum rendement possible pour tous lesscooter en commerce. En outre, il garantit aussi une grande constance derendement.
Effectué les operationes necessaires et simples de nettoyage périodique, RED FILTER peut assurer toujours une perfecte respiration du moteur, enlui garantissant au même temps une plus grande durée.
Il ne faut pas oubliér les avantages en ce qui concerne la pollution:un moteur qui respire mieux est un moteur qui pollue et consomme moins.

Red Filter E13
Filtre à air E13 pièce filtrante en polyurethane expansé, auto-éteignant qui peut être utilisé avec carburateurs Dellorto, Mikuni, Khein et pour applications differentes.

 

FILTRES DROITS

Type fixation:
décentré - collier

Réf.

Ø Entrée mm
A - B

Carburateur

04 9802

60

Dell’Orto:

  • PHBG 15-21 filetés
  • PHBL 20-26 filetés
  • Avec racord Dell’Orto B10323-B09814 fournis dans le kit

0411729

32 / 38

Dell’Orto:

  • PHVA 17,5
  • PHBN touts les modèles
  • PHBG15-21 filetés et non
  • PHBL 20-26 filetés et non
  • PHVB 22

0413528

42 / 50 / 60

  • Dell’Orto PHBH
  • Carburateurs Mikuni, Keihin et applications differentes

 

 

FILTRES INCLINÉS

Type fixation:
décentré - collier

Réf.

Ø Entrée mm
A - B

Carburateur

0411505

60

Dell’Orto:

  • PHBG 15-21 filetés
  • PHBL 20-26 filetés
  • Avec racord Dell’Orto B10323-B09814 fournis dans le kit

0411730

32 / 38

Dell’Orto:

  • PHVA 17,5
  • PHBN touts les modèles
  • PHBG15-21 filetés et non
  • PHBL 20-26 filetés et non
  • PHVB 22

0413527

42 / 50 / 60

  • Dell’Orto PHBH
  • Carburateurs Mikuni, Keihin et applications differentes

 

 

Pièces détachées

Nom produit Référence Prix
reduction ø interne 50 mm et ø externe 60 mm pour red filter e13-15-16 reduction ø interne 50 mm et ø externe 60 mm pour red filter e13-15-16 1213257b 9,27€ Panier

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red filter e13 ø 42/50/60 droit phbh - mikuni - keihin

46,97
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