Description

RED FILTER plus d'oxigène au moteur
La qualité qui confirme le succès

Bien souvent nous négligeons les composants les plus simples etevidents de notre moteur, alors que avec des petites opérations nouslui pourrions permettre de travailler mieux, d'offrir des meilleures performanceset de vivre plus à longtemps.
Considérons, par exemple, le système de transmission qui distribuela "charge" d'air et essence qui est strictement liée auxperformances fournies par le moteur.
La tâche du filtre est d'importance vitale, car d'une côtéil doit empêcher que n'importe quelle impureté s'introduisedans le moteur (il faut préciser que une impurité peut provoquerdes graves dommages très vite); de l'autre, il doit permettre aumoteur la meilleure respiration possible, sans le soffoquer.
Il s'agit de deux exigences en désaccord entre eux, qui peuvent êtreconciliées dans un filtre de première qualité seulementavec des études soignés, une grande expérience et avecl'utilisation des meilleurs materiaux.
Donc, il n'est pas un cas que tous les plus grands constructeurs commencentdu dessin du filtre, qui est le premier composant de la "chaînerespiratoire" du moteur, pour obtenir des moteurs à performancesélevées indiquées pour les compétitions.
En étant leader incontesté, soit dans la fabrication de moteurspour la compétition, soit dans le projet des systèmes de transmissionspéciaux, Malossi a pu projeter le meilleur filtre pour scooter réaliséjusqu'ici.
Il s'appelle RED FILTER et il est caractérisé par une structureportante à réticule, très légère et démontableet par une pièce filtrante en polyuréthane expanséà cellules ouvertes, auto-éteignant et de grande capacitéd'accumulation.
Ce filtre, qui en quelques minutes peut être monté sur n'importequel scooter car il est fourni avec les fixations spéciales qui permettentde le fixer dans la meilleure position, a les conduits et les surfaces expréssementcalculés pour obtenir le maximum rendement possible pour tous lesscooter en commerce. En outre, il garantit aussi une grande constance derendement.
Effectué les operationes necessaires et simples de nettoyage périodique, RED FILTER peut assurer toujours une perfecte respiration du moteur, enlui garantissant au même temps une plus grande durée.
Il ne faut pas oubliér les avantages en ce qui concerne la pollution:un moteur qui respire mieux est un moteur qui pollue et consomme moins.

Red Filter E3

Filtre à air E3 avec mousse en polyuréthane expansé ignifuge auto-éteignant, applicable aux carburateurs Dellorto SHB ? PHBG.

Réf.

Ø Entrée mm

Type fixation

Carburateur

Applications

04 2111 32 x 1,25 fileté

Dell'Orto PHBG 15-21

Carburateurs élaborations diverses

04 2944 - clipsé

Dell'Orto SHB 19/19 - 20/20

Piaggio Vespa 50 Special - 125 ET3/Primavera

04 3073 -

goujons entraxe Ø 40 mm

Dell'Orto SBH 16/10 - 16/16

 

Marques et modèles compatibles

Marque Modèle
VESPA VESPA SPECIAL 50

S’applique à

Nom produit Référence Prix
kit carb.shbc 20 rig.carter vespa special 50 1610645 214,76€ Panier
shbc 19/19 avec filtre e3 vespa sp. 50 72 5193 145,89€ Panier
shbc 20 vespa special 50 72 5812 151,39€ Panier

red filter e3 ø 82 shb 19/19 - 20/20

14,7
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