vespa s 50 2t euro 2 (c381m)
CYLINDRE + CULASSE ER CYLANDRE
VILEBREQUINS - CAMMES
bielle complete entraxe 85 mm
VILEBREQUINS - BIELLES
Référence 5314561
Piéce détachée du VILEBREQUIN Malossi réf. 53 9703 : production cessée
vilebrequin mhr team axe ø 12-13 bielle 85 (course 39,3 mm)
VILEBREQUINS - BIELLES
Référence 5316005
ACCOUPLER SEULEMENT AVEC le gr.therm. 31 8881 --- NOUS CONSEILLONS D'ADOPTER les roulements 6614105EA
vilebrequin rhq axe ø 12 bielle 80 (course 39,3 mm) piaggio
VILEBREQUINS - BIELLES
Référence 53 7600
vilebrequin rhq mhr axe ø 12 bielle 85 (course 39,3 mm)
VILEBREQUINS - BIELLES
Référence 53 9212
ACCOUPLER SEULEMENT AVEC le gr.therm. 31 8881
vilebrequin rhq mhr team axe ø 12 - 13 piaggio
VILEBREQUINS - BIELLES
Référence 5314544
ACCOUPLER SEULEMENT AVEC le gr.therm. 31 8881 --- NOUS CONSEILLONS D'ADOPTER les roulements 6614105EA
ENGRENAGES
POWER PLANTS
GROUPE DE TRANSMISSION
fixed pulley mhr aluminum
CORRETCTEURS DE COUPLE - GROUPES TRANSMISSION - DE
Référence 6114308
SEULEMENT pour OVER RANGE MHR ALUMINUM
over range mhr - piaggio 2000 (carter court)
CORRETCTEURS DE COUPLE - GROUPES TRANSMISSION - DE
Référence 6115780
over range piaggio 2000 (carter court)
CORRETCTEURS DE COUPLE - GROUPES TRANSMISSION - DE
Référence 6118836
rear pulley system
CORRETCTEURS DE COUPLE - GROUPES TRANSMISSION - DE
Référence 6113101
SEULEMENT pour OVER RANGE
rear pulley system mhr aluminum ø 134 mm
CORRETCTEURS DE COUPLE - GROUPES TRANSMISSION - DE
Référence 6114582
SEULEMENT pour OVER RANGE MHR ALUMINUM
ressort de contr.variateur blanc ø ext.57,8x118mm ø fil 4,0mm 3,3k
RESSORTS
Référence 29 8360.w0
pour Multivar et variateur d’origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d’origine: +30%
ressort de contr.variateur bleu ø ext.57,8x91mm ø fil 4,1mm 6,1k
RESSORTS
Référence 29 8325.a0
pour Multivar et variateur d’origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d’origine: +106%
ressort de contr.variateur noir ext.57,8x103mm ø fil 4mm 5,5k
RESSORTS
Référence 2916111.b0
pour Multivar et variateur d’origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d’origine: +114%
ressort de contr.variateur vert ø ext.57,8x91mm ø fil 3,9mm 4,9k
RESSORTS
Référence 29 8323.g0
pour Multivar et variateur d’origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d’origine: +60%
ressort de contr.variateur violet ø ext.57,8x91mm ø fil 4,0mm 5,5k
RESSORTS
Référence 29 8324.v0
pour Multivar et variateur d’origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d’origine: +82%
torque driver mhr aluminum
CORRETCTEURS DE COUPLE - GROUPES TRANSMISSION - DE
Référence 6114309
SEULEMENT pour OVER RANGE MHR ALUMINUM
torsion controller pour mot. 50 cc piaggio - honda - kymco - peugeot- sym
CALOTTES - COUVERCLES - TORSION CONTROLLER
Référence 2512828
ventilvar 2000 demipoulie
CORRETCTEURS DE COUPLE - GROUPES TRANSMISSION - DE
Référence 6115790b
IL EXCLUT LA MISE EN MARCHE ELECTRIQUE
wing clutch bell ø interne 107 mm poids 539 grammes mhr (piaggio)
CLOCHES D'EMBRAYAGE
Référence 7714147
ALLUMAGES - BOÎTIERS
allumage a' rotor interne scooter mhr team ii
ALLUMAGES - BOÎTIERS
Référence 5518318
EXCLUT LE SYSTEME ELECTRIQUE
digitronic eprom mhr boitier el.digitale
ALLUMAGES - BOÎTIERS
Référence 55 9002
SEULEMENT POUR véhicules SANS LA CLE IMMOBILIZER
digitronic-trimmer mhr team boitier electronique digitale
ALLUMAGES - BOÎTIERS
Référence 5514398
Piéce détachée du ALLUMAGES réf. 5514689 - 5517826 : production cessée
eprom pour boitier electronique
ALLUMAGES - BOÎTIERS
Référence 5511193b
Piéce détachée du ALLUMAGE Malossi réf. 5511556 : production cessée
tc unit k15 avec bobine / rpm control
ALLUMAGES - BOÎTIERS
Référence 5513196
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
tc unit k15 boitier electr. avec bobine
ALLUMAGES - BOÎTIERS
Référence 5513195
MONTABLE, SANS MODIFICATIONS au système D'ORIGINE - SEULEMENT pour véhicules SANS la clé IMMOBILIZER
FILTRES
FREINS
AMORTISSEURS
amortisseur arriere rs24 - entraxe 294 mm
AMORTISSEURS - FOURCHES
Référence 46 8308
LE COUPLE D'AMORTISSEURS 46 9031 , EST MEME DISPONIBLE
ressort pour amortisseur arriere malossi ø ext.58,2x180mm ø fil 5,7mm k 1,6
RESSORTS D'AMORTISSEURS
Référence 2914753b
Rigiditè par -30% rapport à l’amortis. Malossi RS24/10-R
ressort pour amortisseur avant malossi ø ext.56x120mm ø fil 5,5mm k 1,6
RESSORTS D'AMORTISSEURS
Référence 2911228b
Rigiditè par +20% rapport à l’amortis. Malossi RS24/10
CARTER MOTEUR
roller crankcase mhr piaggio
COUVRE CARTER
Référence 2514521
NE PAS utiliser sur le VEHICULE AVEC ENGRENAGES PRIMAIRES D'ORIGINE
roller crankcase mhr team piaggio
COUVRE CARTER
Référence 2514603
NE PAS utiliser sur le VEHICULE AVEC ENGRENAGES PRIMAIRES D'ORIGINE
ACCESSOIRES DU MOTEUR
2 roulements à billes ø 20x52x10-12 (c3m) mhr pour vilebre. scooter piaggio 50 autom.
GALETS
Référence 6614105ea
Bague interne en carbone nitruré, billes majorées et bague externe réduite spéciale.
2 roulements à billes ø 20x52x12 (c3m) sport pour vilebre. scooter piaggio 50 autom.
GALETS
Référence 6614105e
RENFORCE pour l'utilisation ROUTIER et RACING
jeu pare-huile fkm/ptfe pour revision piaggio scooter 50 2t autom.
JOINTS À HUILE - JOINTS ANTIPOUSSIÈRE
Référence 6618160
jeu pare-huile fkm/ptfe vilebr. piaggio scooter 50 2t autom.
JOINTS À HUILE - JOINTS ANTIPOUSSIÈRE
Référence 6618157
pare-huile ø 19x30x7 mm fkm vilebre.-c/transm. piaggio 50 2t
JOINTS À HUILE - JOINTS ANTIPOUSSIÈRE
Référence 66 9598b
ACCESSOIRES
BATTERIES
BOUGIES
bougie denso iridium iw 34 (filet m14 - 19 mm)
BOUGIES
Référence 6314455.s0
A UTILISER AVEC le gr. thermique 31 8881
PIPES D'ADMISSION - ENSEMBLES
pipe adm. ø 20,5-23 l.26 plongee nbr (piaggio-gilera 2t 50)
PIPES D'ADMISSION
Référence 02 5733b
Rechange d’origine Ø 20 : pour filtre à air d’origine
pipe adm. ø 21-24,5 l.26,5 plongee fkm (piaggio-gilera 2t 50)
PIPES D'ADMISSION
Référence 02 9732b
Non adaptable au filtre à air d’origine - ATTENTION: pour monter les pipes d’admission MHR il faut faire des petites modifications aux plastiques à coté
pipe adm. ø 22-28 l.26 plongee nbr (piaggio-gilera 2t 50)
PIPES D'ADMISSION
Référence 02 8480b
Pour filtre à air d’origine
pipe adm. ø 22-28 l.26,5 plongee fkm racing (piaggio-gilera 2t 50)
PIPES D'ADMISSION
Référence 02 9441b
Non adaptable au filtre à air d’origine - ATTENTION: pour monter les pipes d’admission MHR il faut faire des petites modifications aux plastiques à coté
pipe adm. ø 22-28 l.26,5 plongee nbr racing (piaggio-gilera 2t 50)
PIPES D'ADMISSION
Référence 02 8856b
Non adaptable au filtre à air d’origine - ATTENTION: pour monter les pipes d’admission MHR il faut faire des petites modifications aux plastiques à coté
pipe adm. ø 26-30 l.31,5 plongee nbr (piaggio-gilera 2t 50)
PIPES D'ADMISSION
Référence 02 7528b
Non adaptable au filtre à air d’origine
LUBRIFIANTS
CLAPETS ET LAMELLES
6 lamelles f.carb. 2 ep.0,30/0,35/0,40 vl11/cla.d'orig.
CLAPETS - LAMELLES
Référence 27 7054.c0
pour CLAPET D'ORIGINE
clapet vl16 lam.carb.ep0,30 mhr team
CLAPETS - LAMELLES
Référence 2713719.c0
pour le MONTAGE MODIFIER le CARTER MOTEUR