
yamaha bw's 50 2t euro 2 (a137e)
CYLINDRE + CULASSE ER CYLANDRE


cylindre fonte axe ø 10
Référence 31 6882
CYLINDRE ADAPTABLE AUSSI à la CULASSE D'ORIGINE - Si le VILBREQUIN a l'AXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7036

cylindre+cula. 50 cc. alum. axe ø 10 mhr
Référence 31 8565
Si le VILBREQUIN a l'AXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 8544

cylindre+cula. alum. axe ø 10 mhr
Référence 31 7559
Si le VILBREQUIN a l'AXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7849* ( ATTENTION : *2 segments )

cylindre+culasse fonte axe ø 10
Référence 31 7237
Si le VILBREQUIN a l'AXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 7036

cylindre+culasse ø 40 fonte axe ø 10
Référence 31 6901
Si le VILBREQUIN a l'AXE Ø 12 MONTER le PISTON 34 8538

piston axe ø 12 seg.2 rect. 0
Référence 34 7036
pour modifier le GR.THERM. 31 7237 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston axe ø 12 seg.2 rect. 0
Référence 34 7849
pour modifier le GR.THERM. 31 7559 - 31 8501 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston axe ø 12 seg.2 rect. a
Référence 34 7036.a0
pour modifier le GR.THERM. 31 7237 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston axe ø 12 seg.2 rect. a
Référence 34 7849.a0
pour modifier le GR.THERM. 31 7559 - 31 8501 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston axe ø 12 seg.2 rect. b
Référence 34 7036.b0
pour modifier le GR.THERM. 31 7237 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston axe ø 12 seg.2 rect. b
Référence 34 7849.b0
pour modifier le GR.THERM. 31 7559 - 31 8501 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston axe ø 12 seg.2 rect. c
Référence 34 7036.c0
pour modifier le GR.THERM. 31 7237 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston axe ø 12 seg.2 rect. c
Référence 34 7849.c0
pour modifier le GR.THERM. 31 7559 - 31 8501 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston axe ø 12 seg.2 rect. d
Référence 34 7036.d0
pour modifier le GR.THERM. 31 7237 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston axe ø 12 seg.2 rect. d
Référence 34 7849.d0
pour modifier le GR.THERM. 31 7559 - 31 8501 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston axe ø 12 seg.2 rect. e
Référence 34 7036.e0
pour modifier le GR.THERM. 31 7237 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston axe ø 12 seg.2 rect. e
Référence 34 7849.e0
pour modifier le GR.THERM. 31 7559 - 31 8501 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston axe ø 12 seg.2 rect. f
Référence 34 7849.f0
pour modifier le GR.THERM. 31 7559 - 31 8501 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston ø 40 axe ø 12 seg.1 rect. 0
Référence 34 8544
pour modifier le GR.THERM. 31 8565 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston ø 40 axe ø 12 seg.1 rect. a
Référence 34 8544.a0
pour modifier le GR.THERM. 31 8565 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston ø 40 axe ø 12 seg.1 rect. b
Référence 34 8544.b0
pour modifier le GR.THERM. 31 8565 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston ø 40 axe ø 12 seg.2 rect. 0
Référence 34 8538
pour modifier le GR.THERM. 31 6901 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston ø 40 axe ø 12 seg.2 rect. a
Référence 34 8538.a0
pour modifier le GR.THERM. 31 6901 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston ø 40 axe ø 12 seg.2 rect. b
Référence 34 8538.b0
pour modifier le GR.THERM. 31 6901 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston ø 40 axe ø 12 seg.2 rect. c
Référence 34 8538.c0
pour modifier le GR.THERM. 31 6901 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston ø 40 axe ø 12 seg.2 rect. d
Référence 34 8538.d0
pour modifier le GR.THERM. 31 6901 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)

piston ø 40 axe ø 12 seg.2 rect. e
Référence 34 8538.e0
pour modifier le GR.THERM. 31 6901 de axe Ø 10 à Ø 12 (* VERIF. l’exacte COTE du piston monté)
VILEBREQUINS - CAMMES


vilebrequin rhq entraxe 80 axe ø 12 (course 39,2 mm)
Référence 53 8008
SEULEMENT pour PISTON AVEC AXE Ø 12
ENGRENAGES
POTS ET SILECIEUX

pot d'echap. wild lion homologué
Référence 3216586
** PAS HOMOLOGUÉ POUR CE VÉHICULE ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE

pot d'echappement flip homologué
Référence 3216693
TYPE : 3WW - SA061 - SA064 - LE "TYPE" SPECIFIE SIMPLEMENT POUR QUEL MODELE L'HOMOLOGATION EST VALABLE , CELA NE LIMITE PAS LE MONTAGE

pot d'echappement scooter racing mhr
Référence 32 7561
pour CYLINDRES Ø 47 - 47,6
POWER PLANTS
GROUPE DE TRANSMISSION





clutch bell ø interne 107 mm poids 474 grammes yamaha-minarelli
Référence 7711124








multivar 2000 mhr aluminum yamaha / minarelli
Référence 5118678
SEULEMENT pour OVER RANGE MHR ALUMINUM

multivar homologué pour scooter
Référence 51 7075
** Référence Homologation : NON homologué ** L’ABSENCE DE L’HOMOLOGATION NE LIMITE PAS LE MONTAGE DE LA PIECE


multivar yamaha-minarelli mhr pour over range
Référence 5112800
SEULEMENT pour OVER RANGE

over range mhr aluminum - yamaha / minarelli
Référence 6118884


rear pulley system mhr aluminum
Référence 6114590
SEULEMENT pour OVER RANGE MHR ALUMINUM

rear pulley system ø 128
Référence 61 9733
SEULEMENT pour OVER RANGE

ressort de contr.variateur blanc ø ext.57,8x118mm ø fil 4,0mm 3,3k
Référence 29 8360.w0
pour Multivar et variateur d’origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d’origine: +30%

ressort de contr.variateur bleu ø ext.57,8x91mm ø fil 4,1mm 6,1k
Référence 29 8325.a0
pour Multivar et variateur d’origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d’origine: +106%

ressort de contr.variateur noir ext.57,8x103mm ø fil 4mm 5,5k
Référence 2916111.b0
pour Multivar et variateur d’origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d’origine: +114%

ressort de contr.variateur vert ø ext.57,8x91mm ø fil 3,9mm 4,9k
Référence 29 8323.g0
pour Multivar et variateur d’origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d’origine: +60%

ressort de contr.variateur violet ø ext.57,8x91mm ø fil 4,0mm 5,5k
Référence 29 8324.v0
pour Multivar et variateur d’origine - augmentation de rigidité par rapport au ressort d’origine: +82%


torsion controller pour mot. 50 >100 cc yamaha - minarelli
Référence 2512827


ventilvar demipoulie ø 97 mm
Référence 6115833
Piéce détachée du MULTIVAR 2000 MHR ALUMINUM Malossi réf. 5115823 : production cessée

wing clutch bell ø interne 107 mm poids 479 grammes mhr yamaha-minarelli
Référence 7714313
ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter

wing clutch bell ø interne 107 mm poids 579 grammes yamaha-minarelli
Référence 7711166
ATTENTION: pour monter la CLOCHE D'EMBRAYAGE Malossi, il faut enlever du matériel de l’intérieur du carter



ALLUMAGES - BOÎTIERS

allumage a' rotor interne mhr team ii scooter yamaha-minarelli
Référence 5518269
EXCLUT LE SYSTEME ELECTRIQUE


digitronic-trimmer mhr team boitier electronique digitale
Référence 5514398
Piéce détachée du ALLUMAGES réf. 5514690 - 5515002 : production cessée

eprom pour boitier electronique
Référence 5511193b
Piéce détachée du ALLUMAGE Malossi réf. 5511182 : production cessée


tc unit rpm control boitier electronique
Référence 5512790
SEULEMENT POUR véhicules SANS LA CLE IMMOBILIZER
FILTRES
FREINS
AMORTISSEURS
CARTER MOTEUR
ACCESSOIRES DU MOTEUR

2 roulements à billes ø 20x47x14 (c3h) pour vilebr. moto derbi-scooter min./yam.50
Référence 6611566e
RENFORCE pour l'utilisation ROUTIER et RACING

2 roulements à billes ø 20x47x14 (c4) pour vilebre. moto derbi-scooter min./yam.50
Référence 6616065e
RENFORCE pour l'utilisation ROUTIER et RACING - Bague interne en carbone nitruré

2 roulements à billes ø 20x47x14 (c4h) pour vilebre. moto derbi-scooter min./yam.50
Référence 6615137e
RENFORCE pour l'utilisation ROUTIER et RACING

jeu pare-huile fkm/ptfe pour revision minar./yama.scooter/quad 50 2t
Référence 6619160

jeu pare-huile fkm/ptfe vilebr. minar./yama. scooter/quad 50 2t
Référence 6618167

ACCESSOIRES
BATTERIES
BOUGIES
PIPES D'ADMISSION - ENSEMBLES

pipe adm. ø 20,5-23 l.19 plongee nbr (yama.-mbk-minarelli verticals 2t 50)
Référence 02 8400b
Rechange d’origine Ø 20: pour filtre à air d’origine

pipe adm. ø 21-27 l.19 plongee nbr (yama.-mbk-minarelli verticals 2t 50)
Référence 02 8479b
Non adaptable au filtre à air d’origine
LUBRIFIANTS
CLAPETS ET LAMELLES

3 lamelles f.carb. 1 ep.0,30/0,35/0,40 vl10/cla.d'orig.
Référence 27 3549.c0
pour CLAPET D'ORIGINE
