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Allez vous inscrireModèle: italjet dragster 125 2t lc
RED FILTER plus d'oxigène au moteur
La qualité qui confirme le succès
Bien souvent nous négligeons les composants les plus simples et evidents
de notre moteur, alors que avec des petites opérations nous lui pourrions
permettre de travailler mieux, d'offrir des meilleures performances et de
vivre plus à longtemps.
Considérons, par exemple, le système de transmission qui distribue la
"charge" d'air et essence qui est strictement liée aux performances
fournies par le moteur.
La tâche du filtre est d'importance vitale, car d'une côté il doit
empêcher que n'importe quelle impureté s'introduise dans le moteur (il
faut préciser que une impurité peut provoquer des graves dommages très
vite); de l'autre, il doit permettre au moteur la meilleure respiration
possible, sans le soffoquer.
Il s'agit de deux exigences en désaccord entre eux, qui peuvent être
conciliées dans un filtre de première qualité seulement avec des études
soignés, une grande expérience et avec l'utilisation des meilleurs
materiaux.
Donc, il n'est pas un cas que tous les plus grands constructeurs
commencent du dessin du filtre, qui est le premier composant de la "chaîne
respiratoire" du moteur, pour obtenir des moteurs à performances élevées
indiquées pour les compétitions.
En étant leader incontesté, soit dans la fabrication de moteurs pour la
compétition, soit dans le projet des systèmes de transmission spéciaux,
Malossi a pu projeter le meilleur filtre pour scooter réalisé jusqu'ici.
Il s'appelle RED FILTER et il est caractérisé par une structure portante à
réticule, très légère et démontable et par une pièce filtrante en
polyuréthane expansé à cellules ouvertes, auto-éteignant et de grande
capacité d'accumulation.
Ce filtre, qui en quelques minutes peut être monté sur n'importe quel
scooter car il est fourni avec les fixations spéciales qui permettent de
le fixer dans la meilleure position, a les conduits et les surfaces
expréssement calculés pour obtenir le maximum rendement possible pour tous
les scooter en commerce. En outre, il garantit aussi une grande constance
de rendement.
Effectué les operationes necessaires et simples de nettoyage périodique,
RED FILTER peut assurer toujours une perfecte respiration du moteur, en
lui garantissant au même temps une plus grande durée.
Il ne faut pas oubliér les avantages en ce qui concerne la pollution: un
moteur qui respire mieux est un moteur qui pollue et consomme moins.
RED FILTER E5
Filtres à air E5 pour scooters 50cc avec une pièce filtrante de
polyuréthane rouge.
Ils sont applicables à tous les carburateurs de Ø 12 à Ø 30
Ils sont disponibles aussi dans la version avec couvercle silencieux noir
chromé.
Ligne: harmonieuse, aérodinamique, compacte
Structure: structure portante à réticule super légère et démontable.
Composant filtrant en polyuréthane expansé à cellules ouvertes,
auto-éteignant (éteindre) et de grande capacité d'accumulation, conduits
et surfaces filtrants expréssement calculés.
E5 est pour excellence un filtre à cornet, donc il a deux prérogatives:
celle de la prise à air (Venturi) et celle du filtre à air.
FILTRES INCLINÉS 30° Type fixation: centré - collier .C0 : Filtre avec couvercle noir .W0 : Filtre avec couvercle chromé .K0 : Filtre chromé .50 : Filtre noir |
Réf. |
A |
E |
Carburateur |
|
Filtres conseillés pour Scooter 50 avec CARBURATEUR D’ORIGINE exclus Peugeot |
04 7593 | .C0 - .W0 .K0 - .50 |
Ø 38 | 128 | Dell'Orto PHVA - PHB Ø 12-14 ÷ 16-17,5 Mikuni |
Filtres conseillés pour Scooter 50 avec CARBURATEUR D’ORIGINE pour Peugeot |
0411299 | .K0 - .50 | Ø 28 | 115 | Gurtner PA 325 HD 21 |
Filtres conseillés pour Scooter 50 avec CARBURATEUR NON D’ORIGINE |
04 3296 | .C0 - .W0 .K0 - .50 |
Ø 38 | 115 | Dell'Orto PHBL Ø 20÷25 |
Filtres conseillés pour Scooter 50 avec CARBURATEUR NON D’ORIGINE |
04 9424 | .C0 - .W0 | Ø 41 | 128 | Dell'Orto PHVB |
Filtres conseillés pour Scooter 50 avec CARBURATEUR NON D’ORIGINE |
04 3075 | .C0 - .K0 .50 |
Ø 48 | 119 | Dell'Orto PHF Ø 30÷36 |
Filtres conseillés pour APPLICATIONS DIFFERENTES |
04 3077 | .C0 - .50 | Ø 52 | 119 | Dell'Orto PHM Ø 38÷41 |
Filtres conseillés pour APPLICATIONS DIFFERENTES |
04 3270 | .50 | Ø 42 | 119 | Dell'Orto PHBH Ø 26÷30 |
FILTRES DROITS Type fixation: décentrée - collier .C0 : Filtre avec couvercle noir .W0 : Filtre avec couvercle chromé .K0 : Filtre chromé .50 : Filtre noir |
Réf. |
A |
E |
Carburateur |
|
Filtres conseillés pour Scooter 50 avec CARBURATEUR D’ORIGINE exclus Peugeot |
04 2419 | .C0 - .50 | Ø 35 | 90 - 7 | Dell'Orto PHVA Ø 12 Mikuni VM Ø 19÷22 |
Filtres conseillés pour Scooter 50 avec CARBURATEUR NON D’ORIGINE |
04 2411 | .C0 - .50 | Ø 38 | 90 - 7 | Dell'Orto PHBL Ø 20÷25 |
Filtres conseillés pour Scooter 50 avec CARBURATEUR NON D’ORIGINE |
04 2412 | .C0 - .W0 .K0 - .50 |
Ø 32 | 90 - 9,25 | Dell'Orto PHBG Ø 15÷21 Mikuni |
Filtres conseillés pour Scooter 50 avec CARBURATEUR NON D’ORIGINE |
04 2415 | .50 | Ø 50 | 90 - 6 | Mikuni |
Filtres conseillés pour Scooter 50 avec CARBURATEUR NON D’ORIGINE |
04 2416 | .50 | Ø 44 | 90 - 4,25 | Mikuni VM Ø 24÷28 |
Filtres conseillés pour Scooter 50 avec CARBURATEUR NON D’ORIGINE |
04 3074 | .C0 - .50 | Ø 32x1,25 | 90 - 9,25 | Dell'Orto PHBG/A Ø 15÷21 Type fixation: décentrée - fileté |
Filtres conseillés pour Scooter 50 avec CARBURATEUR NON D’ORIGINE |
04 7729 | .C0 - .W0 .K0 - .50 |
Ø 43 | 102 - 4 | Dell'Orto PHBL Ø 25 |
Filtres conseillés pour APPLICATIONS DIFFERENTES |
04 2413 | .50 | Ø 55 | 90 - 3,5 | Mikuni |
Filtres conseillés pour APPLICATIONS DIFFERENTES |
04 2418 | .50 | Ø 40 | 90 - 4,25 | Mikuni |
Produits réservés exclusivement aux compétitions dans les lieux qui leur sont réservés conformément aux dispositions des autorités sportives compétentes. Nous n'assumons aucune responsabilité en cas d'utilisation inappropriée
Marque | Modèle |
---|---|
GILERA | GILERA RUNNER FX 125 2T LC |
GILERA | GILERA RUNNER FXR - SP 180 2T LC |
ITALJET | ITALJET DRAGSTER 125 2T LC |
ITALJET | ITALJET DRAGSTER 180 2T LC |
Nom produit | Référence | Prix | |
---|---|---|---|
couvercle noir pour filtres e5 | 04 3380b | 7,44€ | Panier |
couvercle chrome pour filtres e5 | 0411383b | 10,80€ | Panier |
Nom produit | Référence | Prix | |
---|---|---|---|
kit carb.phbl 25 bs mhr gilera 125-180 | 1611022 | 292,54€ | Panier |
huile pour filtres à air 7.1 racing filter oil full synt 0,25l | 7617078b | 6,56€ | Panier |