Prezzo
27,63€filtro aria red filter e5 con ø 38 per carburatori phbl 20÷25 cromato
Codice: 04 3296.k0Modello: gilera runner fxr - sp 180 2t lc
Descrizione
RED FILTER più ossigeno al motore
La qualità che conferma il successo
Troppo spesso siamo portati a trascurare gli elementi più semplici e più
in vista del nostro motore quando invece con piccoli interventi potremmo
permettergli di lavorare meglio, rendere di più e vivere più a lungo.
Prendiamo ad esempio il sistema di alimentazione, dal quale viene erogata
la "carica" di aria e benzina che è strettamente legata alle prestazioni
fornite dal motore.
Il compito del filtro è di vitale importanza, perché da un lato deve
impedire che nel motore si introducano impurità (che possono provocare
seri danni in poco tempo) e dall'altro deve permettere la migliore
respirazione possibile, senza soffocare il motore.
Due esigenze in netto contrasto, che si possono conciliare in un filtro di
prima qualità solo con studi accurati, con grande esperienza e con l'uso
dei migliori materiali.
Non è un caso, quindi, che tutti i più grandi costruttori partano proprio
dal disegno del filtro, che è il primo elemento della catena
"respiratoria" del motore, per ottenere motori di elevate prestazioni
adatti all'impiego sportivo.
Essendo leader incontrastata sia nella realizzazione dei motori per
scooter da competizione sia nella definizione di impianti di alimentazione
speciali, la Malossi ha avuto modo di mettere a punto il miglior filtro
per scooter finora realizzato.
Si chiama RED FILTER ed è caratterizzato da una struttura portante a
reticolo, leggerissima e smontabile, e da un elemento filtrante in
poliuretano espanso a celle aperte, autoestinguente e di grande capacità
di accumulo.
Questo filtro, che in pochi minuti può essere montato su qualsiasi scooter
perché viene fornito con gli attacchi specifici che permettono di fissarlo
nella migliore posizione possibile, ha i condotti e le superfici
appositamente calcolati e flussati per ottenere il massimo rendimento
possibile per ogni scooter in commercio; inoltre garantisce anche una
grande costanza di rendimento.
Effettuate le necessarie e semplici operazioni di pulizia periodiche, RED
FILTER è in grado di assicurare sempre una perfetta respirazione del
motore, garantendogli nel contempo una maggiore durata.
Non vanno poi trascurati i vantaggi in termini di emissioni inquinanti: un
motore che respira Red Filter meglio è anche un motore che inquina e
consuma meno.
Filtri E5
Filtri aria E5 per scooter 50cc con elemento filtrante in poliuretano di
colore rosso.
Applicabili a tutti i tipi di CARBURATORI dal Ø 12 al Ø 30.
Disponibili anche in versione con cuffia silenziatrice cromata.
Linea: armoniosa, aerodinamica e compatta.
Struttura: portante a reticolo super leggera smontabile.
Elemento filtrante in poliuretano espanso a celle aperte autoestinguente
di grande capacità d'accumulo, condotti e superfici filtranti calcolati e
flussati.
E5 é per eccellenza un filtro a cornetto, perciò racchiude in sé due
prerogative, quella della presa aria (Venturi) e quella del filtro aria.
FILTRI INCLINATI 30° Tipo di fissaggio: centrato - a fascetta .C0 : Filtro con cuffia nera .W0 : Filtro con cuffia cromata .K0 : Filtro cromato .50 : Filtro nero |
Articolo |
A |
E |
Carburatore |
|
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE ORIGINALE esclusi Peugeot |
04 7593 | .C0 - .W0 .K0 - .50 |
Ø 38 | 128 | Dell'Orto PHVA - PHB Ø 12-14 ÷ 16-17,5 Mikuni |
Filtro consigliato per Scooter 50 con CARBURATORE ORIGINALE per Peugeot |
0411299 | .K0 - .50 | Ø 28 | 115 | Gurtner PA 325 HD 21 |
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE |
04 3296 | .C0 - .W0 .K0 - .50 |
Ø 38 | 115 | Dell'Orto PHBL Ø 20÷25 |
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE |
04 9424 | .C0 - .W0 | Ø 41 | 128 | Dell'Orto PHVB |
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE |
04 3075 | .C0 - .K0 .50 |
Ø 48 | 119 | Dell'Orto PHF Ø 30÷36 |
Filtri consigliati per APPLICAZIONI VARIE |
04 3077 | .C0 - .50 | Ø 52 | 119 | Dell'Orto PHM Ø 38÷41 |
Filtri consigliati per APPLICAZIONI VARIE |
04 3270 | .50 | Ø 42 | 119 | Dell'Orto PHBH Ø 26÷30 |
FILTRI DRITTI Tipo di fissaggio: decentrato - a fascetta .C0 : Filtro con cuffia nera .W0 : Filtro con cuffia cromata .K0 : Filtro cromato .50 : Filtro nero |
Articolo |
A |
E |
Carburatore |
|
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE ORIGINALE esclusi Peugeot |
04 2419 | .C0 - .50 | Ø 35 | 90 - 7 | Dell'Orto PHVA Ø 12 Mikuni VM Ø 19÷22 |
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE |
04 2411 | .C0 - .50 | Ø 38 | 90 - 7 | Dell'Orto PHBL Ø 20÷25 |
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE |
04 2412 | .C0 - .W0 .K0 - .50 |
Ø 32 | 90 - 9,25 | Dell'Orto PHBG Ø 15÷21 Mikuni |
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE |
04 2415 | .50 | Ø 50 | 90 - 6 | Mikuni |
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE |
04 2416 | .50 | Ø 44 | 90 - 4,25 | Mikuni VM Ø 24÷28 |
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE |
04 3074 | .C0 - .50 | Ø 32x1,25 | 90 - 9,25 | Dell'Orto PHBG/A Ø 15÷21 Tipo di fissaggio: decentrato - filettato |
Filtri consigliati per Scooter 50 con CARBURATORE NON ORIGINALE |
04 7729 | .C0 - .W0 .K0 - .50 |
Ø 43 | 102 - 4 | Dell'Orto PHBL Ø 25 |
Filtri consigliati per APPLICAZIONI VARIE |
04 2413 | .50 | Ø 55 | 90 - 3,5 | Mikuni |
Filtri consigliati per APPLICAZIONI VARIE |
04 2418 | .50 | Ø 40 | 90 - 4,25 | Mikuni |
Prodotti riservati esclusivamente alle competizioni nei luoghi ad esse destinate secondo le disposizioni delle competenti autorità sportive. Decliniamo ogni responsabilità per l'uso improprio
Marche e modelli compatibili
Marca | Modello |
---|---|
GILERA | GILERA RUNNER FX 125 2T LC |
GILERA | GILERA RUNNER FXR - SP 180 2T LC |
Accessori
Nome prodotto | Codice | Prezzo | |
---|---|---|---|
cuffia nera per filtri e5 | 04 3380b | 7,56€ | Carrello |
cuffia cromata per filtri e5 | 0411383b | 10,98€ | Carrello |