zylinderkit ø 52 aus aluminium h2o mhr big bore testa rossa modul-zylinderkopf

Beschreibung

BIG BORE Testa Rossa 94 cc

Der Motor BIG BORE der neusten Generation. Durchführende Kugelbolzen, nur für flüssigkeitsgekühlte Motorroller (7 Laufkanäle und ein Querstück für den Auslass - Kolben mit 1 Segment - zerlegbarer Kopf - erforderte die Bohrung des ursprünglichen Gehäuses oder der C-One Malossi - Kurbelwelle mit Kolbenstange anders als beim Original).

Abgeleitet von der Technologie mit sieben Laufkanälen, wurde die revolutionäre Flanged Mount entwickelt. Die Zylinder BIG BORE Testa Rossa stellen den ultimativen Erfolg dar, der dank der Bemühungen und der Studien erreicht wurde, die Malossi auch weiterhin den Motoren, wie Piaggio und Yamaha widmet. Das noch nicht veröffentlichte Hubraum von 94 cc, ermöglichen einen deutlichen Sprung nach vorne, zu den Vorteilen der Familie BIG BORE.

Äußerlich kaum von seinen Kollegen mit Flansch zu unterscheiden, sieht das System von BIG BORE Testa Rossa einen Aufbau mir durchführenden Bolzen vor, kompatibel sowohl mit den Originalmotoren als auch mit C-One Malossi Gehäuse. Auch im Inneren besitzen es eine weitgehende Ähnlichkeit mit dem Flanged Mount, dank der berühmten Konfi guration mit sieben Laufkanälen und doppelter Auspufföffnung, wobei der einzige Unterschied die Grenzen sind, die genau durch den inneren Durchgang der Bolzen gegeben ist, die das Ausmaß und die Entwicklung des Auspuffs beeinflussen.

Der Zylinderkopf bleibt stets zerlegbar. Die neuen Innenprofile, die speziell entwickelt wurden, um das Drehmoment und das Gefühl des Motors zu erhöhen, sind jetzt noch glänzender und fortschrittlicher. Der Zylinderkopfdeckel ist aus geschmiedetem Aluminium, rot eloxiert und auf CNC-Maschinen mit hoher Präzision gedreht.

Technische daten

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