Descripción
CARTER MP-ONE
Par de cárter en aleación de aluminio al sílicio moldeados a presión granallados. Projecto integral Malossi de admisión
laminar, controlada por una amplia válvula de 4 pétalos.
Disponibles en 2 versiones que incluyen toda la gama de los ciclomotores Piaggio y Gilera:
- encendido electrónico
- encendido de platinos
Se pueden utilizar con cualquier grupo térmico, sistema de escape, cigüeñal y sistema de alimentación.
Los cárter a láminas Malossi son perfectamente intercambiables a los originales y disponen de un colector de
admisión especial para el carburador original o para un carburador SHA 13/13.
Se ha realizado un sistema de alimentación especifico con carburador de 19 mm y filtro aire tipo E12, completo de
cada componente para el montaje.
Considerando que los espacios de inserción son bastante reducidos
en los chasis Piaggio, ha sido necesario realizar un motor super
compacto, y el gran esfuerzo de nuestros técnicos es nuevamente
coronado por un éxito lleno.
Los objetivos alcanzados son: producto altamente técnico, solidez,
semplicidad, facilidad de montaje, resultado de funcionamiento
excelente sin introducir modificaciones (todo se remonta como en
el motor original).
La amplia válvula laminar a 4 pétalos en fibras compuestas
garantiza una admisión regular y progresiva que optimiza la curva
de par a partir de los regímenes de vueltas más bajas y permite de
facilitar la potencia maxima.

Se ha revisado completamente la transición del
gas gracias al conducto capaz de asegurar una
major cantidad de carga con menores pérdidas
de la válvula al cilindro.

La introducción de dos nuevas guías para los gases en la zona
debajo del cilindro permite de conectar más eficazmente el cárter
a los cilindros de alto rendimiento.

La nueva caja espiral, además, fuerza los gases a cumplir un
percurso calculado y dirigido mayormente sobre las aletas de
enfriamiento del cilindro, garantizando el funcionamiento del
grupo térmico entre los regímenes optimales, también en las
condiciones más gravosas.

El ensamblaje de los cárter es ahora más fácil mediante
un centrado de altísima precisión obtenido por los
casquillos calibrados y alojamientos mecánicamente
avanzados, cuyos empotrados engloban completamente
los tornillos a culata cilíndrica, que se enroscan con una
simple llave Allen.

Para conseguir importantes valores de par y potencia, la estructura ha sido fortalecida con espesamientos mirados
especialmente en la zonas más solicitadas.
El projecto Malossi facilita mucho la tarea de los preparadores y deja tanto espacio a la fantasía de los apasionados
de las motocicletas de dos tiempos que desean poner de relieve sus propias capacidades técnicas.
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